比亚迪5月24日晚间公告称之为，公司白鱼筹划非公开发行A股股票事宜，鉴于该事项仅存在不确定性，为了确保广大投资者利益，防止对公司股价导致根本性影响，根据有关规定，经公司申请人，公司股票自5月25日(星期一)上午大市起清盘，待公司通过登录媒体透露涉及公告后复牌。 此外，公司债券不清盘。 潜龙浮现将要腾飞 我们团队在意味著底部时开始强力引荐比亚迪及其产业链，然而，目前股价近无法与其内在价值给定，其极大的投资价值将还清。
我们指出，在未来发展征程中，比亚迪的电动车产业对标丰田汽车，储能领域可对标特斯拉，三年内5000亿市值有一点期望。我们再度强烈推荐重仓比亚迪，申明其核心逻辑如下： 不能动摇的行业领军地位：比亚迪2014年在新能源汽车领域的市场份额约27.9%，在挂电式混合动力市场份额更高约49.6%，于业内遥遥领先，大位占到市场领导者地位。我们根据比亚迪动力锂电池生产能力布局、扩产工程进度、车型细分、产业链供需关系和基础设施建设工程进度综合分析，预计2015年比亚迪的电动汽车的销量将超强6.5万辆，市占率将低约35%，占有意味著的龙头地位，更让人期望的是，未来五年内比亚迪在电动乘用车领域将不会有50%的年均填充增长速度。 耕耘核心技术+全球仪器布局+直言重磅车型，打造出全球新能源标杆车企：迄今为止，全球唯一具备原材料、电机电控、动力电池、整车、充电桩仅有产业链的跨国企业，其优势乘积其显著： 在技术层面上，通过542战略，稳固技术领先优势和市场领导地位。
在布局规划上启动7+4布局，构建对交通运输工具的全面覆盖面积。 在车型推展上，凭借在SUV市场的突破性契机，将新能源汽车从轿车扩展至SUV车型，重磅SUV车型唐、宋、商、元呼之欲出，将步入比亚迪电动车的第二春。 全球仅次于动力电池工厂呼之欲出，成本优势贞着：为了应付市场充沛市场需求，比亚迪极力扩产动力电池生产能力，预计2015年底竣工生产能力将约10GWh全球仅次于的动力电池工厂，全年产量高达5GWh。
比亚迪凭借领先的资源横向统合+技术优势+性能优越的产品+规模化作业，其成本大大高于行业平均水平，即使将来补贴政策解散，比亚迪仍有贞着成本优势与盈利空间。 比亚迪储能领域最有可能打破特斯拉中国企业：纵观全球，目前仅有比亚迪在电动车+储能电站+绝对优势的铁电池+光伏产业能与特斯拉对标：1)动力电池工厂：2020年比亚迪与特斯拉大约为35GWh；2)电动汽车：比亚迪的电动汽车与特斯拉电动汽车全球布局，获得国际市场的充份接纳，两者皆以超强行业水平高速发展；3)储能领域：在国内比亚迪顺利与中国国家电网、南方电网、中广核等行业权威合作，其中中广核应急蓄电池电源系统是全球第一个应用于核电后备铁电池电源系统；比亚迪于2014年在深圳坪山新区建设的全球仅次于用户侧铁电池储能电站启用，该储能电站建设容量为20MW/40MWH。在国外，比亚迪顺利与杜克能源、雪佛龙、RES等世界知名企业进行合作，已完成多个集装箱储能项目，运营平稳可信。北美PJM调频市场，顺利与RES共同完成两个4MW/2MWH的集装箱调频项目。
比亚迪在国际市场上的顺利，意味著比亚迪的储能系统在技术、质量、安全性等各方面均已超过了国际主流技术标准，使比亚迪夺得了在全球储能领域的竞争力。我们指出比亚迪在储能领域占有极大的先发优势、技术领先优势以及成本领先优势，未来将不会构成于电动车相媲美的优势产业。
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